Club Ciclista Siglo XXI

Clasificación completa en http://www.conxip.com/resultados/GENERAL_LA_REINA_ROAD.pdf

Ahí van las fotos

El pasado sábado se disputó la primera edición de ésta maravillosa prueba en Boca de Huérgano (León)  eran 166 km con 5 puertos ,Picones,  Monteviejo,Pando, Panderrueda y el coloso del día Pandetrave.
La prueba fue entera de VELOCIDAD LIBRE ,un coche de la Guardia Civil de Tráfico delante y detrás el de apertura de la prueba y ya está ,motos personal de seguridad asistencia sanitaria y mecánica y 2 avituallamientos uno en Cistierna y otro en Posada de Valdeon.
Se salió rapidito había un grupo de nivel alto destacar el equipo Portugués Master Power-Cycling-Team que ganaron la prueba y los SILA-Master de León que hicieron un carreron, en este tipo de pruebas coje todo el mundo no se excluye a nadie, a los de alante no se les puede parar ,y a los demás no se les puede obligar a ir fuerte, cada uno que se lo plantee como quiera nadie puede obligar a nadie a ir en ningún grupo por eso odio las neutralizaciones, todos somos mayorcitos para saber que está el tráfico abierto y que hay que respetar las normas de circulación , un 10 para la organización y para la Guardia Civil llevaron una prueba LIBRE sin ningún tipo de problema.
Salimos 80 tíos terminamos 57 da una idea de cómo se fue  de nuestro Club fuimos 5 Rafa,Nacho, Toni ,Rubén,y yo.
Hicimos. El 12- 16- 24-34- y 39 de la general Enhorabuena a todos por terminarla.
Quiero dar las gracias a Marcos el fenómeno de deporteprofesional que estaba en todo Gracias.

Terminar esto no esta al alcance de cualquiera ,  Enhorabuena Campeón

Valla 2 que tenemos ,Rafa en Portugal y Jonas en Alemania ,entrenar 3 deportes a la vez  cada uno lleva Su tiempo ,hay que tener mucha fuerza mental  y encima para llegar a esos niveles físicos ,esto no es  salir en bici a entrenar y punto es bastante más duro por eso repito ,enhorabuena a los dos .

Enhorabuena  máquina

El pasado viernes nos desplazamos a Villafranca del Bierzo Nacho y yo para participar en esta prueba al día siguiente, sábado. Llegamos con 38 grados el viernes a las 7 de la tarde. Recogemos dorsales y en lo climatológico el pronóstico era igual y así fue.

La prueba se las traía, era nueva para todos. Recorrido espectacular, 170 km duros duros, 5 puertos y casi toda la marcha a 37-40 grados de calor. Se salió a las 9:10, un poco tarde para una prueba de este nivel de kilómetros. A 30-35 todo, río arriba hasta el cruce a la izquierda donde comienza el primer puerto: vaya 2kms primeros, de los de meterlo todo, y donde se hizo trizas el grupo. Luego suaviza un poco y 14  kms de subida para coronar El Portelo. Bajada rápida, buen piso, con 3 tíos y en lo llano a relevos con una moto de tráfico delante llegamos al puente del río Navia volando y, al comenzar la subida, venía Nacho de vuelta y los demás pararon la prueba. Habia un grupo de 8 o así por delante, luego el de Nacho a 1 o 2 minutos y nosotros a 4 o 5 o así.

Esperamos sobre 40 minutos allí. El hueco era ya grande, llevábamos 28.500vm. Salimos de nuevo y rápido cogió ritmo la cosa. Pasamos Navia de Suarna y giro a la derecha donde comienza Sierra Morela. Es un primera de los de verdad, 11 kms de puerto. Se subió fuerte. Este puerto permite jugar con el cambio, no tiene rampas muy duras, lo peor es al 10, en algunos tramos pero ojo ni un metro de descanso y ya estaban los 38 grados de calor encima de nosotros. Coronamos, bajada de cuidado, buen piso pero mucha curva con peralte al revés y muy ciegas que no te relajas para nada porque si te sales ni te encuentran. Llegamos abajo, al puente del Rio Balouta y ya estamos subiendo y no pararemos de subir de 500 metros a 1.670 donde coronamos Ancares, en 12 terroríficos kms.

Hasta el km 2 es la carretera general, buen piso y al 10% de pendiente. Por aquí pasó la Vuelta, de Murias a Balouta y alto de Ancares, y a esto le llaman en altimetrías Izoar al Morela y GALIBIER a  ANCARES por esta cara. A nosotros, en Murias, km 2, nos desvían a la derecha por una pista asfaltada hasta Pan Do Zarco para allí enlazar con la que sube  por BALOUTA. 7 kms DESCOMUNALES al comienzo una recta llena de gravilla de casi 1 km al 18-20%, luego 6 kms donde cada uno subía como podía, los descansos eran del 15 al 17%. Subí varias veces el angliru pero para mí es peor este puerto, es similar al Mortirolo. Visitad altimetrías.

Llegamos a Pan Do Zarco. TODA LA SUBIDA SIN BAJAR DE LOS 38 GRADOS. Avituallamiento, rostros de ciclismo epico de verdad. Encaramos los 2 kms que faltan, se ve allá arriba y parece que no llegas son al 8 y al 10%. Al fin coronamos. Bajada sinuosa con gravilla MUY PENDIENTE y los frenos calentaban tanto que con aquel calor casi ni frenaba la bici. Toboganes y toboganes, comienzo el cuarto puerto, LUMERAS. Lo subí bastante bien, bajada rápida, buen piso y más toboganes hasta el quinto puerto: Ocero.  Era corto, el calor asfixiante, lo pasé mal. Arriba, en el alto, faltaban 30 kms a meta.

Recuperamos fuerzas y que bien me vino, fui los 30 kms a saco, eran casi llanos. Al fin paso la pancarta y satisfacción enorme de haberla terminado. Nacho muy bien, un año en bici y delante. Con su edad no se puede pedir más. Sube como una moto.

Algunas fotos de la entrega de trofeos:










la primera ,los 3 primeros de la general ,segunda primeros de la H2, tercera primeros H1, cuarta primeros H5 aquí tamos terceros,y la quinta el crak de la prueba 70 años .
La organización no bien, PERFECTA. Se desviven por la prueba. No nos faltó de nada: motos todas con agua y sales, en ANCARES SE DESHACÍAN CON NOSOTROS EN ATENCIÓN PARA LO QUE HICIERA FALTA  y LA GUARDIA CIVIL DE TRÁFICO LO MISMO, HICIERON UN TRABAJO ESPECTACULAR PROTEGIENDO LA PRUEBA Y LA CIRCULACIÓN.

MUCHAS GRACIAS A TODOS.